機器人三維激光切割機,為電動車產(chǎn)業(yè)強勢賦能
隨著新能源汽車和智能制造的發(fā)展,電動兩輪、三輪、四輪車的市場快速擴張,對車身結(jié)構(gòu)件加工的精度、效率與柔性提出了更高要求。武漢鴻鐳激光在該領(lǐng)域的典型案例與突破,將從機器人三維激光切割機的技術(shù)特點出發(fā),深入探討其在電動交通工具制造中的應用價值與實踐成果,分析其在提升加工質(zhì)量、生產(chǎn)效率和企業(yè)智能制造水平方面的突出優(yōu)勢。
電動兩輪、三輪、四輪車作為綠色出行工具,近年來在全球范圍內(nèi)發(fā)展迅猛,尤其在中國、東南亞、歐洲等地,隨著城市交通對環(huán)保和便捷的雙重要求提升,輕型電動車的市場滲透率不斷提升。與此同時,對車身結(jié)構(gòu)件加工的精度、效率與柔性提出了更高要求,整車制造企業(yè)也在不斷尋求自動化、智能化、高精度的制造解決方案,以應對日益激烈的市場競爭和技術(shù)升級需求。在此背景下,機器人三維激光切割機憑借其高柔性、高精度、自動化程度高等特點,逐漸成為電動車骨架結(jié)構(gòu)件切割的重要工藝裝備。隨著制造強國戰(zhàn)略的深入推進,中國本土激光裝備品牌在關(guān)鍵技術(shù)上不斷實現(xiàn)突破,國產(chǎn)化替代進程加快。武漢鴻鐳激光作為國內(nèi)領(lǐng)先的智能激光裝備制造企業(yè),率先布局三維激光加工領(lǐng)域,其多款機器人三維激光切割機已廣泛應用于電動兩輪、三輪、四輪車整車廠與零部件加工企業(yè),為我國電動車制造產(chǎn)業(yè)升級提供了有力支撐。
武漢鴻鐳激光機器人三維激光切割機4大基礎(chǔ)款式,可根據(jù)加工需求,搭配不同類型的聯(lián)動或協(xié)同變位機、天軌或地軌
機器人三維激光切割機簡要介紹
武漢鴻鐳激光的三維六軸機器人光纖激光切割機可采用多種自動化裝置,包括龍門和雙面龍門系統(tǒng)。夾具和自動化裝置具有出色的動態(tài)響應和較低的重量等優(yōu)勢。我們的三維機器人切割系統(tǒng)采用Fanuc或YASKAWA的世界一流機器人,集成光纖激光源和最佳設(shè)計的輕量化防撞切割頭,在滿負荷運行時具有高精度、高效率和低噪音的特點。我們的機器人三維激光切割機用于精確切割具有復雜表面的3D零件。特別適用于切割汽車和航空航天工業(yè)的覆蓋件、底盤結(jié)構(gòu)件和排氣系統(tǒng)等異形管件,例如邊緣和孔切割。它可以取代傳統(tǒng)的修邊模和沖孔模。它可以實現(xiàn)3D零件的高質(zhì)量、高精度和高效率切割,而無需二次加工。與傳統(tǒng)二維激光切割機相比,機器人三維激光切割機可在三維空間任意方向?qū)Ξ愋?、彎曲、封閉結(jié)構(gòu)進行精準切割或打孔,尤其適合汽車、電動車、工程機械等行業(yè)中復雜結(jié)構(gòu)件的加工。
機器人三維激光切割的優(yōu)勢
- 六軸聯(lián)動,高自由度加工:多軸機械臂靈活度高,可實現(xiàn)XYZ三維空間內(nèi)任意軌跡切割,非常適合不規(guī)則異形件、圓管、彎管、焊接結(jié)構(gòu)件等復雜構(gòu)件。
- 高柔性化加工:無需定制模具,CAD圖修改即可切換產(chǎn)品;特別適合小批量、多品種訂單。
- 激光非接觸加工,熱影響小:切口小、無機械應力影響,切割邊緣整齊、加工后不易產(chǎn)生變形或毛刺、無需二次加工。
- 軟件智能化,路徑可編程:標配手動示教器,可直接生成、編輯和傳送加工程序,無需編程;亦可選裝三維離線仿真系統(tǒng),直接數(shù)模導入,一鍵生成切割路徑,大幅減少人工干預,提高生產(chǎn)效率。
- 一體化安全防護設(shè)計:設(shè)備集成激光防護罩、光路保護系統(tǒng)、溫控報警,保障操作安全。
- 模塊化集成,兼容性強:可根據(jù)工件形態(tài)靈活調(diào)整夾具及工位,實現(xiàn)一機多用或多任務(wù)協(xié)同。
武漢鴻鐳激光的機器人三維激光切割機解決方案,廣泛集成以上技術(shù),具備自主知識產(chǎn)權(quán)、開放接口與靈活部署的優(yōu)勢。武漢鴻鐳激光基于多年行業(yè)積累,為電動車領(lǐng)域提供整套定制化設(shè)備,涵蓋車身覆蓋件、車架結(jié)構(gòu)、底盤構(gòu)件、連接支架異形管件等部位的三維切割。
品牌力量:武漢鴻鐳激光機器人三維激光切割機的實踐案例
武漢鴻鐳激光作為國內(nèi)領(lǐng)先的智能激光設(shè)備制造商,推出了一系列適配電動車制造的機器人三維激光切割機,充分展示了國產(chǎn)設(shè)備在高性能、高可靠性上的競爭力,也推動了中國電動車制造的國產(chǎn)化替代進程。以下是其典型應用:
1.車身覆蓋件、車身鈑金件:前擋風板、車頂蓋、引擎蓋(或電機蓋)、貨箱側(cè)板、車門內(nèi)板,防護板與外殼(發(fā)動機護板、車身防護板、可能涉及到隔熱及需耐沖擊材料加工)。
車身覆蓋件直接影響車輛的外觀和安全,這些部件的特點是體型大、形狀復雜,三維激光切割機能夠根據(jù)工件特點可高效柔性切割曲面、深腔、窄縫等復雜結(jié)構(gòu),解決硬度高、曲面復雜的問題,實現(xiàn)弧形邊緣、通風孔等個性化設(shè)計,確保覆蓋件的尺寸精度和表面光潔度,適應多品種小批量生產(chǎn),替代傳統(tǒng)模具沖壓,降低成本30%以上。如電動三輪車擋風板,作為保護駕駛員的關(guān)鍵部件,通過激光切割實現(xiàn)個性化造型(如弧形邊緣、通風孔),適配車門鉸鏈、鎖具等安裝需求,同時保證擋風板的強度和抗沖擊性。
機器人三維激光切割機切割車身覆蓋件、車身鈑金件
2.車架結(jié)構(gòu)件、結(jié)構(gòu)加強件、底盤部件:底盤支撐梁、車頂支架、防撞梁(保險杠)、座椅與內(nèi)飾支架;電機與驅(qū)動系統(tǒng)外殼(電機外殼、變速箱殼體)。
高強度鋼材(如1500MPa熱成型鋼)的精準切孔與修邊,解決傳統(tǒng)加工易磨損模具的問題,確保安全件強度,動態(tài)調(diào)焦技術(shù)適應不同厚度材料。對于座椅、內(nèi)飾支架、減震支架和底盤框架(如沙灘車底盤),一體化切割與打孔,提升底盤的抗扭性能,提升裝配精度,避免因誤差導致的安裝問題。
電機是車輛的“動力心臟”,其外殼需滿足絕緣性、散熱性、防護性要求。三維激光切割機可對鋁合金、工程塑料等材料進行高精度切割,完成外殼的散熱孔、安裝孔、密封槽等加工,適配電機與車架的連接,對于驅(qū)動系統(tǒng)殼體(如變速箱殼體):通過激光切割實現(xiàn)殼體的復雜內(nèi)腔結(jié)構(gòu),提升驅(qū)動系統(tǒng)的密封性和耐用性。
電池箱作為電動車的核心部件,其切割、切邊、打孔等工序也使用三維激光切割技術(shù)。如電池倉箱體,切割復雜的內(nèi)外輪廓及安裝孔位,適配不同電池包尺寸,提升密封性及裝配效率;對于電池托盤(底盤集成部件),通過三維激光切割機一次裝夾完成多工序,提升密封性及裝配效率,實現(xiàn)托盤與車架的精準對接,提升電池包安裝穩(wěn)定性。
機器人三維激光切割機切割車架結(jié)構(gòu)件、結(jié)構(gòu)加強件、底盤部件
3.異形管件:車架管件、前叉、電池倉、車頂支架管、液壓管路。
新能源車輛(尤其是二輪車、三輪車)的車架多采用管材結(jié)構(gòu)(鋁合金、鈦合金、鉻鉬鋼),其連接節(jié)點(如焊接坡口、接頭)需高精度加工。三維激光切割機可實現(xiàn)三維管材高精度切割,完成管材的定尺切割、內(nèi)外輪廓坡口加工、孔位開設(shè),提升管材的裝配效率和連接強度、安裝穩(wěn)定性等。如電動單車鑄造件管材(車架立管、橫管),采用機器人三維激光切割技術(shù),實現(xiàn)管材的復雜幾何形狀切割(如彎管、變徑管),切口平整無需打磨,提升車架結(jié)構(gòu)強度與裝配精度。對電動單車鑄造件(如連接節(jié)點),利用機器人三維激光切割機切水口,進行高效去毛刺和修邊,減少后續(xù)工序,提升生產(chǎn)效率。
機器人三維激光切割機切割異形管件
4.復合非金屬部件:安全頭盔(碳纖維頭盔、玻璃纖維頭盔、芳綸頭盔)、塑料/工程塑料件(電池外殼、擋泥板、尾翼等裝飾面板、電機保護罩、車架護板)。
隨著電動兩輪車、三輪車和四輪沙灘車的市場爆發(fā)式增長,制造企業(yè)面臨著前所未有的挑戰(zhàn):一方面,消費者對輕型交通工具的美觀度、舒適性、功能性提出更高要求;另一方面,車身非金屬部件日趨復雜化、定制化、輕量化,這部分材料脆性大,傳統(tǒng)機械切割易裂邊,加工手段已難以高效、精準地應對。這些部件不僅影響整車的舒適性與美觀度,更是輕量化、功能集成的重要載體。機器人三維激光切割技術(shù)悄然走進制造一線,成為高效、高精度、柔性化加工非金屬結(jié)構(gòu)件的重要利器。機器人三維激光切割機殼對ABS、EVA、碳纖維等熱敏材料進行一體化高精度切割,采用激光切割安裝孔、熱風通道、密封槽,切口平整無鋸齒,外觀干凈無毛邊,保證裝配貼合度,大幅提高了密封性與安全性,相較與CNC加工,大幅縮減了工序和人工成本。
機器人三維激光切割機切割復合非金屬材質(zhì)
與傳統(tǒng)切割工藝的對比分析
在電動車制造行業(yè),傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)件切割方法主要包括:沖壓模切(需定制模具)、數(shù)控鋸切、等離子/火焰切割和人工打孔與開槽,機器人三維激光切割憑借其高柔性、高精度的特點脫穎而出,正成為整車廠商和零部件制造商的新寵。
工藝 | 特點 | 優(yōu)點 | 缺點 |
沖壓模切 | 依賴專用沖壓模具,通過模具擠壓成型出所需形狀。 | 速度快,適合大批量生產(chǎn),零件尺寸一致性好。 | 前期模具投入高,模具開發(fā)周期長,模具磨損后精度下降,維護成本高,不適合多品種小批量生產(chǎn) |
數(shù)控鋸切 | 利用機械鋸片沿預設(shè)軌跡切割金屬材料。 | 設(shè)備投資相對較低,操作簡單,對材料厚度適應范圍廣。 | 切割面粗糙,需要后續(xù)打磨處理;切割速度較慢,效率有限;機械刀具磨損快,消耗大。 |
等離子/火焰切割 | 通過高溫等離子體或燃燒火焰切割金屬。 | 適用厚板金屬,切割速度較快,設(shè)備靈活,適合大尺寸工件 | 切割精度較低,切口粗糙,熱影響區(qū)大,容易變形,煙塵大,環(huán)境污染較嚴重。 |
人工打孔與開槽 | 依賴工人手工操作或半自動設(shè)備打孔、開槽。 | 設(shè)備投入低,工藝簡單,靈活性強,能處理復雜異形。 | 人工成本高,效率低,質(zhì)量受操作人員水平影響大,安全隱患較多,勞動強度大。 |
機器人三維激光切割 | 借助六軸機器人和工裝夾具,實現(xiàn)對復雜立體結(jié)構(gòu)的任意角度切割。 | 速度快,精度高,柔性高,無需定制模具,自動化程度高,工序整合,調(diào)整靈活,大幅縮短加工準備時間,無耗材,適配多品種小批量生產(chǎn),長期運營成本低。 | 初期投資成本較高,系統(tǒng)集成復雜度高,對操作人員技術(shù)要求高,對材料表面條件敏感,激光安全管理要求高。 |
機器人三維激光切割技術(shù)并不是傳統(tǒng)工藝的全盤替代者,而是柔性制造浪潮中的重要工具,已成為新能源車輛制造的核心工藝,正加速推動電動兩輪、三輪、四輪車行業(yè)從傳統(tǒng)粗放制造向高效、智能、綠色的現(xiàn)代化制造體系邁進。以武漢鴻鐳激光為代表的國產(chǎn)激光裝備制造商,覆蓋從兩輪車管件到四輪車復雜覆蓋件的全鏈條加工,正憑借扎實的技術(shù)積累和完善的服務(wù)體系,為客戶提供全流程、一體化、高適應性的智能制造解決方案。機器人三維激光切割機的高柔性(無需模具,適應小批量、多品種生產(chǎn))尤其適合車型更新快的電動車行業(yè),高效率、高精度、速度較傳統(tǒng)工藝提升3–5倍,減少材料浪費,熱影響區(qū)小,滿足輕量化與強度雙重需求,是其被廣泛應用的關(guān)鍵原因。這些優(yōu)勢解決了傳統(tǒng)切割工藝存在的變形大、精度低、效率低問題,無需模具即可實現(xiàn)復雜形狀切割,大大降低了模具投資成本;配合自動化上下料系統(tǒng),實現(xiàn)24小時連續(xù)生產(chǎn),降低人工依賴;隨著AI集成等技術(shù)的普及,在國產(chǎn)替代戰(zhàn)略和全球電動車快速擴張的雙重驅(qū)動下,三維激光切割設(shè)備將在未來扮演更加關(guān)鍵的角色,將進一步推動電動車制造向高柔性、輕量化、零缺陷及可持續(xù)方向進化,推動了新能源車輛制造的智能化轉(zhuǎn)型,為中國制造添上更加智慧的引擎。